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宿迁煤矿用液压绞车规格尺寸

发布时间:2020-10-29 06:03:42        

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视频作者:济宁元昇机电股份有限公司










煤矿用液压绞车使用详情

内置减速机的煤矿用液压绞车,包括制动器壳体、二级行星减速机的行星支架、液压马达、连轴套、一级太阳齿轮、齿圈、二级行星减速机,所述制动器壳体右侧安装有二级行星减速机的行星支架,所述二级行星减速机的行星支架上安装有二级行星减速机,所述制动器壳体左侧安装有液压马达。

本实用新型的有益效果:该内置减速机的煤矿用液压绞车,制动器壳体固定,通过摩擦片对连轴套制动,液压马达转动,此时只有齿圈作为输出转动,将二级行星减速机安装在卷筒上,就成为一个内置二级行星减速机的液压绞车。

这样在同系列的二级行星减速机上就能安装不同规格的卷筒,容易使产品系列化,并且安装方便。






液压多片式制动器煤矿用液压绞车,包括制动器外壳、摩擦片和转轴,所述制动器外壳内部左端设有摩擦片,所述摩擦片的左端设有摩擦片盖板,所述摩擦片的右端设有活塞,所述活塞与连接盘之间设有碟簧



煤矿用液压绞车20吨液压绞车的使用事项

由于煤矿用液压绞车一般是可以用来牵引小型的起重设备,所以在使用时可以单独使用,也可以配合其他机械使用,但是不论怎样使用,都要注意液压绞车的使用事项,从而保证使用的安全性和设备使用效率的发挥。

  1、要想操作液压绞车的话,首先应该经过培训,只有取得合格证才可以操作,这是操作绞车的基本要求。

  2、在使用液压绞车之前,需要机器进行全方面的检查,比如说开关位置是否正确,确认无误之后就可以开车。

  3、20吨煤矿用液压绞车提示在使用绞车时,上面是不能站人的,并且要控制好刹车带的温度,注意不要超过绞车的负荷。

  总之,为了保证液压绞车的使用效率和使用安全性,在设备运行之前就需要提前对其使用事项进行了解,避免有意外的出现,从而不仅影响设备使用效率的发挥,同时还会降低企业的工作进程。








煤矿用液压绞车的刹车装置









煤矿用液压绞车一般是用于码头、汽车等各种比较沉重设备起重和牵引,可实现提升和拖拽设备的功能,那么它在使用时如何停止运行,设备里面的刹车装置是如何进行实现刹车的,接下来就为大家介绍一下其刹车装置。

  煤矿用液压绞车刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成,刹车盘与主机绞车滚筒固连,钳架固定连接在绞车底座上,刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片,中间铰接在钳架上,下端分别与液压缸活塞和油缸相连,刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧,当活塞与油缸相对运动时,通过杠杆带动一副刹车片做张合运动,实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点:

  1、刹车钳总成安装在的钳架背部,刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装,因此对钳架在绞车轴向安装***尺寸要求非常严格,安装费时费力, 往往不能完全达到设计要求。

  2、煤矿用液压绞车刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡,易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀,影响其使用寿命。

  20吨液压绞车新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成,刹车盘固连在绞车滚筒两侧,钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连,其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成,单作用油缸包括制动器体(相当于油缸的缸筒)、活塞等,刹车片,一片与制动器体连接,另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接;钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架,钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。

20吨液压绞车制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内,制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动,制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定,两块刹车片位于刹车盘两侧。


煤矿用液压绞车的常见故障







煤矿用液压绞车的性能是非常好的,所以它在市场上的应用也是非常广泛。很多用户在购买绞车时都会选择液压离合绞车,但是在使用时按照要求操作,不然容易发生故障。特别是绞车的保护系统很容易出现问题,不过出现这种问题一般是闸片原因,只要及时更换就没事了。

  煤矿用液压绞车出现问题,都在保护系统上找。比如闸瓦保护出问题,安全回路没了,你就得换闸片了,其他的也类似,离合绞车的哪些不过电气元件还有液压站元件什么的,哪都有可能出错,但都不是大错,你得明白系统才能修。减速点在深度指示器上,把上下减速点的,行程开关换调一调位置就好了,想让它在哪减速就放哪位置。

  变频绞车的,变频器故障,也就线路故障了,控制程序一般没问题,你也改不了,保护也没什么问题。部位容易出现故障液压站,不是液压泵,泵除了烧了哪有问题,比如阀烧了,或者调节的地方需要调节了,油管漏油了或者堵塞了。一般那东西除了坏件了不会坏。总之一句话,你想修这东西就得明白原理图,要不怎么说也没用。防爆绞车

  液压离合绞车要使用直流、交流切电阻、交流变频切电阻绞车的液压站调压都是一样的。绞车调压方法目前基本上都是采用电液比例阀进行调压的。即电控系统发出一个控制电压或电流给比例阀,控制电压(流)与系统压力基本呈线性的关系,电压(流)越大,液压站压力就越大。

  离合绞车出现故障通常是由于维护不当和操作有误导致的,一旦经过长时间的不正确使用就会使内部各个部件出现问题的概率大大提升,所以我们在使用时要确保定期做好充分的检修与维护工作才可以保证使用安全。


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